A magas vízállás miatt több napra leállították a komáromi Vág-híd alátámasztását célzó munkálatokat, ám az illetékesek bíznak abban, hogy március végéig sikerül befejezni azokat. Érsek Árpád közlekedésügyi miniszter a híd lábánál tartott sajtótájékoztatóján arról is beszélt, hogy foglalkoznak az izsai kereszteződés problémájának megoldásával.

Érsek Árpád és az állami utak karbantartásáért felelős Szlovák Közútkezelő Vállalat vezérigazgatója, Roman Žembera is megnézte, hogyan haladnak a híd alátámasztását célzó munkálatok. A miniszter megsürgette a kivitelező MBM Group jelenlévő illetékeseit, mondván, ha az időjárás engedi, gyorsítsák meg az építési munkálatokat. Múlt csütörtöki látogatásukkor azonban szüneteltek a munkák a folyómederben, a Vág szintje ugyanis 4 méterrel emelkedett az elmúlt napokban.

A folyó közepéig húzódó pontonhidat már tavaly megépítették, néhány hete pedig leverték azokat a vascölöpöket is, mellyel egy kis szigetet alakítottak ki a majdani átmeneti pillér helyén, azonban jelenleg az apadásra várnak. A Vág-híd mihamarabbi felújítását követelő aláírásgyűjtés kapcsán Érsek Árpád megjegyezte, „petíciós időket élünk”, és reméli, hogy a magas vízállás ellen nem indul egy újabb aláírásgyűjtés.

A Vág-híd szerkezetét egy átmeneti pillérrel támasztják majd meg, a miniszter szerint ez két hónapon belül megépülhet a csúszás ellenére is. Ezt követően újraaszfaltozzák a híd burkolatát – mint ismert, tavaly májusban egy réteget azért martak fel, hogy csökkentsék az építményre nehezedő nyomást. Ha mindez megvalósul – a szerződés értelmében legkésőbb május végéig be kell fejezni –, az ideiglenesen alátámasztott hidat újra használhatják majd a 25 tonnánál nehezebb járművek.

Nem lesz új híd, a régit újítják fel

A miniszter hangsúlyozta azt is, hogy az átmeneti alátámasztás után az idén 45 éves Vág-híd teljes körű felújítását is tervezik – tehát a tárca és a közútkezelő mégsem fontolgatja egy teljesen új, másik híd építését a Vág felett, bár korábban elhangzott ez is. Előbb elkészítik a projektdokumentációt, illetve lebonyolítják a különböző engedélyeztetési eljárásokat, majd kiírják a közbeszerzést a híd felújítására. Ha nem merülnek fel különböző akadályok, a felújítási munkák 2021-ben kezdődhetnek meg.

Érsek Árpád közölte, foglalkoznak az izsai kereszteződéssel is. Itt meg kell várni a tavaszt, amikor elvégezhetik a forgalomfelmérést, és ennek figyelembevételével, szakmai alapon javasolnak megoldást arra, hogy egyrészt biztonságosabb legyen a kereszteződés, másrészt gördülékenyebb legyen rajta az áthaladás. Leszögezte, nemcsak körforgalom építése jöhet szóba, más megoldásokat is megvizsgálnak, például egy fényjelzéses – szemaforos – kereszteződés létesítését.

(csaba)

(Cikkünk a Delta február 11-i számában jelent meg.)