Csúszik az új Duna-híd befejezése

Komárom. Ha nem tör ki a koronavírus-járvány, jó eséllyel sikerült volna befejezni az új komáromi Duna-híd építését a május 31-i határidőig, azonban a járványügyi intézkedések miatt csúsznak a munkálatok. Jelenleg megbecsülni sem lehet, mennyivel húzódik el az építés, ám a magyar és a szlovák fél is arra törekszik, hogy még az idén beinduljon a közlekedés a két ország közötti hídon.

Tavaly december 3-án összeért az Észak- és Dél-Komárom között épülő új Duna-híd. Ekkor még úgy tűnt, sikerül tartani a határidőt, és május végére befejeződik az építkezés, június végére pedig a szükséges engedélyeket is kiadják, így átadják a hidat a forgalomnak. A márciusban bevezetett járványügyi intézkedések azonban fennakadásokat okoztak és okoznak a munkálatok menetében.

„Szlovákia személyforgalmat korlátozó intézkedéseket vezetett be, melyek akadályozták a munkaterületen belüli határátlépést is. A két ország közötti, külügyminiszteri szintű egyeztetés eredményeként jelenleg a munkaterületen belüli – határátlépéssel járó – mozgás engedélyezett, azzal a feltétellel, hogy minden dolgozó abban az irányban hagyhatja csak el a munkaterületet, amerről oda megérkezett” – mondta el kérdésünkre Hideg András, a magyarországi beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs igazgatója. Ráadásul a pilon munkálatait végző cseh alvállalkozó munkatársai egyelőre nem tudják átlépni a cseh-szlovák határt, így az illetékesek jelenleg megbecsülni sem tudják, hogy mennyit csúszhat az építkezés.

Richard Sulík, Szlovákia új gazdasági minisztere március végén az új komáromi hídról is tárgyalt Szijjártó Péter magyar külgazdasági és külügyminiszterrel, és megállapodtak: nem állítják le az építkezést, hanem mindent megtesznek azért, hogy a Duna-hidat még az idén átadhassák.

Folyik a munka, már aszfaltoznak

Hideg András kérdésünkre elmondta, pillanatnyilag a magyar oldalon az ideiglenes lejáró rámpa visszatöltése zajlik. A magyar oldali 1. számú hídfőnél a dilatációs szerkezet beépítésén, a korlát-talplemezek és kandeláber talpak hegesztésén dolgozik a kivitelező H-M DUNAHÍD Konzorcium, valamint megkezdték a kandeláberek elhelyezését is. Az északi oldalon az árvízvédelmi töltés burkolásán dolgoznak. Folyamatban van a pilon korrózióvédelme és a pályalemez szigetelése is, illetve néhány napja megkezdődtek az aszfaltozási munkák is a hídon.

A közeljövőben sort kell keríteni a burkolatjelek felfestésére, de hátra van még a korlátok elhelyezése, a híd monitoring rendszerének és riasztó rendszerének kiépítése, a köz- és díszkivilágítási lámpák felszerelése és a hajózási jelzések elhelyezése is. Ezt követően a híd próbaterhelésének elvégzése következik, majd megtörténhet a híd műszaki átadása-átvétele. Mielőtt ráhajthatnánk az új hídra, az illetékes magyar és szlovák hatóságoknak ki kell adniuk a forgalomba helyezési – illetve Szlovákiában a használatba vételi – engedélyt is.