Elkezdtek komolyabban foglalkozni a Komáromot északról elkerülő út tervezésével az illetékes állami vállalatok. Ezzel párhuzamosan Komárom is készíti új városrendezési tervét. Egyelőre azonban nem dőlt el, pontosan merre halad majd az út. Jelenleg a Holt-Vágon keresztül haladó variáns tűnik esélyesebbnek, de a várost jóval nagyobb ívben megkerülő út megépítése sem zárható ki – ahogyan a…
Roma polgárőr lett az exbokszoló
KOMÁROM. A válogatási szakaszt és az iskolázásokat követően múlt héten szolgálatba lépett az első roma polgárőr Komáromban. A civil járőr a városi és az állami rendőrökkel együttműködve ügyel majd a közbiztonságra és a lakók nyugalmára a problémás területeken, de a roma gyerekek iskolába járását is figyelemmel kíséri.
Megyei választások: az MKP döntött, a Híd még nem
A két pártelnök áprilisi találkozója és az MKP Komáromi járási jelöltállító konferenciája után szinte teljes bizonyossággal kijelenthető: Nyitra megyében a Magyar Közösség Pártja és a Most-Híd nem köt koalíciót, vagyis a megyei választásokon a két pártnak nem lesz közös listája.
Kiszorítják a taxik a buszokat?
Évről évre kevesebben utaznak a komáromi városi buszokon, ami által egyre több pénzébe kerül a városnak a buszos tömegközlekedés. Komáromban rengeteg a taxi, ráadásul viszonylag olcsó a fuvar, sokan kifejezetten emiatt mondtak búcsút a helyi buszoknak. Mi a megoldás? Legyen-e további járatritkítás? Hogyan lehet vonzóbbá tenni a tömegközlekedést?
Quo vadis, Komárom? II.
„A rosszat sokkal hamarabb észrevesszük, így a jó dolgok teljesen háttérbe szorulnak.“ „A nagyobb volumenű problémákhoz még nem nyúltak hozzá.“ „Tudjuk, látjuk és érezzük mindannyian, valahol lemaradtunk.“ Komáromi civileket kértünk fel arra, hogy értékeljék lapunknak a városvezetés és a képviselő-testület tevékenységét. Komárom, merre tartasz? – II. rész.