Az eredeti tervekhez képest némi csúszással, idén tavasszal adják át a Dunaradványt és a magyarországi Neszmélyt összekötő kompot. Az első 3 hónapban próbaüzemmódban működik majd, ezt követően a Magyar Hajózási Rt. által üzemeltetett vízi jármű reggeltől estig közlekedik. Egyszerre nyolc személyautót, továbbá kerékpárosokat és gyalogosokat tud majd szállítani.
![](https://www.deltakn.sk/wp-content/uploads/2022/02/272083323_696028121777857_658180451924080840_n.jpg)
„Tizenhat évvel ezelőtt Neszmély akkori polgármesterével, Benkő Ferenccel beszélgetve vetődött fel, hogy egy kompjárat nagyban megkönnyítené a helyi lakosság számára a közlekedést és pozitív hatással lenne a helyi turizmusra is. 2014-ben a magyar és a szlovák kormány megállapodott a határátkelők számának növeléséről, de a terv megvalósítására csak azután kerülhetett sor, hogy kiírták az Európai Régiófejlesztési Alap pályázatát” – emlékezett vissza Púchovský Ľubomír, Dunaradvány polgármestere. A két községet összekötő átkelő a 2014–2020-as Interreg V-A pályázatnak köszönhetően valósul meg, a mintegy 5,3 millió eurós költségek 85%-át uniós támogatásból, 10%-át a magyar és a szlovák állam költségvetéséből fedezik. Dunaradványnak 5 százalékos önrésszel, 96 ezer eurós összeggel kellett volna hozzájárulnia projekthez, de ez a 690 lakosú falu számára anyagilag nem volt megoldható, így 2018-ban állami támogatást igényeltek rá. A Zsitvatő falurészen lévő telket az Ister-Granum EGTC 140 ezer euróért vásárolta meg a tulajdonosoktól.
![](https://www.deltakn.sk/wp-content/uploads/2022/02/Komp-latvanyterve-Dunaradvany-1.jpg)
Az építkezés tavaly kezdődött, a kikötőépületben irodák, jegypénztár és egy kávézó kap helyet. A projekt részeként a Duna-part szlovákiai oldalán 9, a magyar részén 28 parkolót hoznak létre, a kikötőhöz vezető bekötőutat pedig csatlakoztatják az I. osztályú 63-as főúthoz, valamint az Eurovelo6 nemzetközi kerékpárúthoz. Az eredeti tervek szerint 2021. október 31-ig kellet volna befejezni az építkezést, de időközben több nehezítő körülmény is felmerült. A világjárvány gazdasági következményei miatt megemelkedtek a kiadások, ráadásul a Duna medrének a mélyítését nagyban megnehezítette a folyó megemelkedett vízszintje.
A beruházás megnövekedett költsége miatt Dunaradvány polgármestere az Építkezési és Régiófejlesztési Minisztériumhoz fordult, hogy a szlovákiai és a magyarországi határmenti régiók számára kiemelten fontos projekt önrészére megítélt támogatás összegét emeljék meg. A minisztérium további 101 000 euró támogatást hagyott jóvá a projekt befejezésére. A szaktárca valószínűleg figyelembe vette azt a tényt, hogy Szijjártó Péter magyar külgazdasági és külügyminiszter még 2021 februárjában Igor Matovič akkori kormányfőnek jelezte: a munkálatok valós költsége meghaladja a tervdokumentáció elkészítése során előzetesen felbecsült összeget, és ennek közös megoldását indítványozta.
![](https://www.deltakn.sk/wp-content/uploads/2022/02/kompkikoto.jpg)
Púchovský Ľubomír reméli, mihamarabb befejeződik a kompkikötő építése, és átadását követően jelentősen megnövekedik a község idegenforgalma. A falu legfőbb vonzereje a csodás fekvése, természeti adottságai. Komárom, Párkány, Esztergom szinte egy karnyújtásnyira fekszik, és a jövőben már komppal is könnyen megközelíthető lesz. „Falufejlesztési terveink nagyrészt a turizmuson alapulnak. Aki ellátogat hozzánk, az a környező vidék szépsége mellett megismerkedhet a kiváló minőségű helyi borokkal, megkóstolhatja a helyi őstermelők áruit, és megpihenhet. Mindemellett a falusi turizmus fellendülése további fejlesztések lehetőségét vonná maga után. Bár ebben nálunk hiány nincs. Az elmúlt években rengeteg felújítási projektünket zártuk sikeresen. Remélem, ez a tendencia a továbbiakban is folytatódni fog” – tette hozzá a polgármester.
(janković)